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自微信2014年春节前上线红包功能后，春节红包营销已经成了常态，每年与春晚独家合作的企业，也几乎都处在关键节点。2015年的微信和2016的支付宝，正在移动支付领域攻城略地。2017年两家虽表示“没有红包大战”，但春节相关的红包营销仍在跟进。2018年淘宝与央视春晚独家合作，支付宝再次推出“集五福”活动，为的是O2O圈地。2019年拿下春晚独家赞助权的百度，将百度App确定为移动互联网战略核心，猛攻信息流。

不过，也有业内人士对此持有相反观点。一位资深车企高管向本报记者透露，中国网约车市场与国外有所不同，受到政策的影响较大。目前可以看到政府更愿意多家企业共同运营。预计未来网约车市场会出现多家巨头，一两家寡头的格局，形成“1+n”的网约车市场，目前滴滴依然还是一家独大。

《中国经营报》记者关注到，近日上汽集团宣布将推出移动出行战略品牌“享道出行”，进军网约车业务。而此前包括大众、北汽、吉利等在内的大部分整车企业也都开始试水网约车市场。为何以汽车制造为主的整车企业转型网约车，市场留给他们的时间有多少，而此前的网约车玩家又有怎样的打法？

据港媒4月26日报道，港大医学院微生物学系艾滋病研究所所长陈志伟教授在当日召开了记者会。他在会上声明，该所领导的研究团队利用基因工程技术，花了8年时间终于研制出了一种新型的抗体药物“串联双价广谱中和抗体”（BiIA-SG）。陈志伟介绍称，香港去年有9000余个艾滋病确诊病例。针对艾滋病病毒的高突变率及抗药性，BiIA-SG具有“一石二鸟”的效果。它可以可有效抑制所有测试过的艾滋病病毒株，并促进清除小鼠体内的潜伏感染细胞。

鹏华沪深港新兴成长去年末港股投资市值占基金资产总值比接近50%，但到今年年中大幅降至16%，期内，该基金减持了金山软件（03888）、中国平安（02318）、中国财险（02328）、中国光大国际（00257）等，这些股票退出了前十大重仓股，港股只留下腾讯和中信建投证券（06066）。

问题出在引擎。最开始John Delorean和原庞蒂克工程师Bill Collins的设想是采用福特3.0L V6的发动机，但失败了。后来他们转向雪铁龙102hp的4缸发动机，但它“肌肉”不够。DeLorean询问是否可以进行涡轮增压，雪铁龙不太想揽活，表示这样没有保修。