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就在第三代“老瓦”退役后仅2个月，风雨飘摇中的苏联，将在黑海造船厂建造中尚未完工的第二艘库兹涅佐夫级航母“里加”号更名为“瓦良格”号，因为那时候，首都里加的拉脱维亚作为前苏联15个加盟共和国其中一员，和其他两个波罗的海兄弟成为闹独立的先锋，这也是这艘日后被中国相中，最终在中国大连造船厂重生的航母更名的原因。

原创：CDRF中国发展研究基金会中国发展研究基金会第一个办公地点，在朝内大街的国务院发展研究中心院内。简陋的条件下，第一届中国发展高层论坛成功举办。1997年到2003年，基金会在这里完成了“草创”阶段。从两间办公室、3位同事到四间办公室、14位同事，基金会业务不断拓展，人员逐渐扩充。2003年，基金会从国务院发展研究中心院内，搬到了东联大厦。

责任编辑：王帅证券日报原标题：北上资金两融余额 双破万亿元本报记者孟珂临近2020年春节，北上资金和两融余额均突破万亿元关口，A股市场持续走高，流动性充裕。在业内专家看来，外资、内资双双加仓A股，节前A股资金面向好是春季行情的重要基础。苏宁金融研究院特约研究员何南野对《证券日报》记者表示，节前资金的增量对股市而言，一是能够维持和促进股市交易量，保持股市的高活跃度；二是资金的宽裕，尤其是外资和两融余额的增加，有利于股市保持当前稳健向上的势头。

同时，有助于为铁路旅客获得更好更优质的服务。首先是有助于稳定当前高铁票价。在当前而言，高铁票价处在一个相对合理的水平，正常情况下，比机票略低，比火车票稍高，与汽车票相当，大多数旅客皆能接受当前票价。但受到高额负债拖累，铁路总公司旗下除京沪高铁外，不少公司处于亏损状态，铁路总公司亦有进行票价改革、提价应对亏损的想法。如能通过股份制改造化解高额负债，破解亏损难题，也将有助于稳定高铁票价。其次是引进战略投资者后，有望为旅客提供更好的服务，也更加能吸引更多的战略投资者加盟，推进中铁总混合所有制改革。通讯、航空都引进了互联网巨头公司，如中铁总混改也引进互联网巨头公司，旅客必将获得更优质的服务，例如引进刷脸技术，未来坐高铁，或许不需要任何的证件、车票，一张脸就可以畅通无阻，而铁路部门也可以节省车票纸张费用及人力成本费用。

与方洪波相似的是，董明珠在格力内部的角色也较为复杂。她是格力电器的掌门人，又像是格力的代言人，在格力内部又似职业经理人。她常为格力代言，在形象上，两者联系得非常紧密。格力与董明珠常常被外界划等号。董明珠在商业上的果断和冲劲儿，让格力快速发展起来。而近年来，在格力的影响下，董明珠也成了企业家圈子里炙手可热的“网红”，在收入、人脉资源等方面收获颇丰。很难说，格力与董明珠，是谁成就了谁。

对商界传媒来讲，25年历史，我们将广告发行活动给做到了极致，但是所有的行业都会面对企业发展非连续性，我们怎么去跨越这种非连续性呢？实际上是25年时间，从杂志变成媒体集团，变成媒体集团依然是传统媒体的商业模式。我们选择的方向是将媒体集团变成有媒体属性的企业和企业家服务平台，因为未来所有商品都是服务，不再会有卖产品的公司，因为必须把卖产品变成提供整体的解决方案。所以我们从这样一个角度去构建商界传媒未来的商业模式。