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添加时间:谈投资目的为何青睐科创板申报企业?考虑盘活手中闲置资金,或将投资基金视为“孵化器”。110家企业中,有42家科创板申报企业的投资方为上市公司参与设立的产业投资基金,占比近四成。为何产业投资基金青睐科创板申报企业?上市公司与被投企业是否合作?新京报记者采访了达安基因、羚锐制药、思美传媒、誉衡药业,他们均通过产业投资基金间接持有申报科创板上市的企业股份,分别为赛诺医疗、华熙生物、当虹科技、天淮科技和江苏北人。其中,誉衡药业持有后两家公司的股份。
高铁出行受热捧,动车组发送量同比大幅增长。小长假期间,动车组列车发挥运输主力作用,累计发送旅客4514万人次,日均发送旅客903万人次,同比增长24.7%,占旅客发送总量的62.1%。沪昆高铁、徐兰高铁、宁杭高铁、长株潭城际等31条高铁和客专线路客流量刷新历史纪录,其中沪昆高铁最高日运送92.4万人次。铁路部门充分发挥去年底新开通的京哈高铁承德至沈阳段、杭黄高铁、济青高铁、怀邵衡铁路等新线作用,增开动车组列车,并在重点区间和热门方向,扩大动车组重联比例,增开夜间高铁列车,最大限度提升运输能力。5月1日刚刚投入运营的韩家岭至原平铁路太原南至怀仁东段首开动车,节日期间发送旅客7254人次,动车组列车首次驰出雁门关,怀仁市从此接入全国高铁网。
“据我所知,企业的社保合规水平太低,包括覆盖面、基数等等都不合规。突然要求企业合规,特别是制造业企业,存在很大压力。个人初步测算,企业成本要上升30%以上。”汪德华说。汪德华认为,企业社保合规肯定是方向,不过不要操之过急,可以为企业设定比如两到三年的过渡期;其次,进一步降低社会保险费率,降费可以提高企业参保积极性,综合下来未必会损害社保收入;逐步统一全国的社保缴费基数、费率;通过国有资本划转社保基金等方式提高基金筹资力度,维持可持续性。
在中国政府网7月11日的推文中,记述了这样的场景,李克强总理在询问江淮与大众合资电动项目时,曾明确问及:“现在是德方控股吗?”德方企业负责人的回答是:“我们和中国企业的股比是50:50。”李克强总理说:“你们想多控股也可以,中国正在推进新一轮对外开放,放开汽车等领域的外资股比限制。而且你们的企业在中国注册,所有的汽车新能源补贴政策,我们都一视同仁。”
环球时报:您期待这封信对特朗普政府产生什么影响?到目前为止,美国政府和国会对这封信有什么反应?史文:很难预测它会对特朗普政府产生什么影响。迄今为止,无论是国会、白宫还是其他任何官方机构,美国政府层面都没有给予具体反馈。我们知道他们现在的想法是什么,我猜测他们不会对此做出太多公开反应。
自主修年节省成本近20亿元动车组检修分为一、二级修,也就是“日常修”,往上三、四、五级对应称作“高级修”。机车(火车头)维修分为C1-C6修6个等级,其中C1、C2为小修,C3、C4为中修,C5、C6为大修。以往日常修(小修)为中铁总企业完成,高级修(大修和部分中修)基本由中国中车股份有限公司(下称“中国中车”, 601766.SH )垄断。