骑兵区

他说，共享单车的“默契”也是一种“跟风”，没有了风投资本的继续投入，共享单车只能通过增加前端收入来维持正常运营，“之前大家谁都不敢先涨价，现在有了一家涨价，其他竞争对手也就有了跟随涨价的意愿。”一般用户骑行在15分钟以内那么用户能够接受这样的涨价幅度吗？罗超说，“一般用户骑行只需要15分钟以内”，这些共享单车目前的计价都以15分钟为一个单位，是符合用户的使用习惯的。他表示，用户可以接受涨价幅度，因为比公交车方便，相对来说不贵。以摩拜单车为例，调整后的起步价调整为1元/15分钟；骑行超出15分钟，每15分钟收费0.5元，而且30分钟也才1.5元。

韩国民调机构“真实计量器”22日发布的调查结果显示，参与调查的全国500名成年人中，56%的人对拼车服务持赞成态度，认为这将提升出行便利；28.7%的受访者持反对意见，强调应维护出租车司机的就业权利；其余人回答“不清楚”。此外，白领和蓝领上班族人群的赞成比例分别达69.5%和65.4%。

豆粕终端需求疲软截至5月4日的三个工作日，我国主流油厂豆粕总成交量为36.51万吨，日均成交量为12.17万吨，环比前一周47.15万吨的总成交量下降22.57%，同比去年同期成交量下降32.95%；成交基本以现货为主，远月基差虽有下跌，但成交量并未放大。终端需求相对疲软，因5-6月国内进口大豆到港量巨大，下游补库意愿相对不高；各地油厂提货节奏依然偏慢，部分工厂再次面临豆粕胀库停机现象，全国负基差销售，沿海一些油厂豆粕现货出现-80至-100基差，7-9月合同也出现零基差至+20的较低报价；贸易商头寸则因5-9月换月价差而亏损严重。

此后，ST冠福实控人违规将担保额提升至了6500万元。裁决结果显示，ST冠福仅需对6500万元借款本金中的5300万元承担连带清偿责任。责任编辑：高艳云中概股反弹强劲“新经济”股受追捧中国证券报□本报记者昝秀丽2018年中概股互联网金融、教育、科网等多个板块遭遇暴击后，2019年开年，中概股强势反弹。截至目前，217只在美上市中概股中，有168只（占比77%）实现上涨，4只涨幅超100%。2018年新登陆美股的虎牙直播、趣头条等多只“新经济”中概股备受市场追捧，涨幅超过30%。

德索尔精心为Gucci设计了员工持股计划，通过大量增发新股的方式，让员工和股东低价认购，从而稀释掉阿尔诺手中持有的股份。靠着这样的方式，Gucci让阿尔诺手中的份额从34.4%降到了差不多20%。不仅如此，Gucci还找来了“白衣骑士”——将自己42%的股份出售给PPR，也就是后来的开云集团，作价30亿美元。

2019 年上半年，万科实现营业收入 1393.2 亿元，同比增长 31.5%；实现归属于上市公司股东的净利润 118.4 亿元，同比增长 29.8%。每股基本盈利 1.06 元，同比增长 28.8%；全面摊薄的净资产收益率为 7.35%，较 2018 年同期增加 0.59 个百分点。