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据说吴厚刚很崇拜王石，到处爬山游学，达沃斯论坛几乎每次都去，时间表跟王健林一样忙。在2019年夏季达沃斯论坛上，他表示，对于亏钱向股民们检讨道歉，然后话锋一转：“股民选择了海洋产业，就是选择了风险陪伴。”这句暗含“你赔你活该”意思的话，从前后套现3.9亿的吴董事长口里说出来，听起来不那么厚道。

在2016年之前，钢铁产能严重过剩，而且不减反增，行业陷入“一边去产能、一边增产量”的怪圈，产能利用率不断下滑。中钢协数据显示，近十年以来，中国粗钢产能利用率呈明显下降趋势，2012年后降到合理水平线下；2015年钢铁产能规模近12亿吨，同年国内钢市需求量仅为7亿吨，产能利用率不足67%，全行业陷入亏损境地。

比如香港作曲家及作词家协会就在其“数码网络版权使用费”细则里明确指出：使用该协会管理权利的乐曲，需要交纳总收入的15%作为版权费，并且“歌词展示及卡拉OK伴唱功能（如有）需额外付费”。日本音乐著作权协会的“在网络上使用音乐”规定里，也指明“歌词、乐谱”和“音乐配信（包括下载和在线收听）”是不同的权利，需要走不同的手续并分别支付费用。

百度方面就此表示，简单搜索APP搜索结果页呈现的所有搜索结果都是自然搜索结果。包括网友提及的在简单搜索APP里翻到第六页才出现的所谓“医院网站”，都是自然结果的呈现，并非广告。回应搜索到不良信息可以投诉在昨天的回应里，百度表示，无广告的意思是指“简单搜索”没有广告模式，呈现的完全是自然搜索结果。而自然搜索结果顺序是按照网站相关性、质量和网站自己的搜索引擎优化后进行排序的，并不是百度干预后呈现的。

而黄晓明退出黄海机械应为2014年第四季度，距离长生生物借壳上市的时间更为接近了。2015年3月23日黄海机械因为重大资产重组停牌。而在停牌前从双方接触到尽职调查再到财务审计，并不是短时间能完成的。而等黄海机械签完《连云港黄海机械股份有限公司收购报告书》已经到了2015年12月。

2007年对合资领域来讲意义非凡，这一年汽车合资领域迎来了第一家突破百万辆大关的合资企业。其中，东风日产的累计销量突破100万辆，跻身百万辆俱乐部，为合资车企在中国市场的发展注入了一针强心剂。在2001年中国加入WTO之后的9年时间里，汽车工业全球化的浪潮涌入中国，海外车企在中国市场继续深耕，影响着中国汽车工业的发展。中国的汽车制造业发生了一个又一个惊天动地的变化。其中在2009 年，中国成为全球第一大汽车市场，销量主要贡献来源仍是一汽-大众、上汽大众、上汽通用等合资品牌。而随着全球能源日益紧张，汽车也开始酝酿能源变革，2005年、2006年间，“混合动力”成为当时最流行的解决方案。2006年，丰田Prius正式引入了一汽生产线，由东风汽车公司自主研发的12辆混合动力电动公交车已正式投入商业运营。此外，随着国家开始推动汽车私人消费，汽车逐渐走入寻常百姓的出行中，中国汽车行业逐渐呈现井喷式的发展。