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添加时间:资料显示,迈科期货是一家新三板挂牌公司,2018年年报显示,去年实现营收3.56亿元、净利润3275万元,其中资管业务贡献1775万元,资管营收规模比2017年翻番。基金业协会数据显示,迈科期货一共发行了55只资管计划,其中绝大部分是诸如迈科瑞茂这类的“固定收益”型产品。记者也就展期问题咨询了迈科期货,未获回复。记者以客户身份咨询了一位曾推荐过这款资管计划的理财师刘先生,他透露:“迈科瑞茂确实是处于展期状态,具体什么原因不清楚。”
(经济观察)中国跨境资金流动平稳 人民币资产受全球青睐中新社北京11月26日电 (夏宾)曾经,7对于人民币汇率而言似乎是个“心魔”,有人担心一旦破7就会引发大规模资本外流。但人民币破7已过去三个多月,跨境资金流动依旧保持基本平稳。资料图:一银行工作人员清点货币。中新社记者 张云 摄
此后,为进一步发挥央企牌子的作用,周某再次找到张杰,提出希望在恒天集团下属的公司担任一个职务。最终,在张杰的引荐下,周某溢价收购了恒天集团下属恒天文投公司的部分股份,顺利成为该公司第二大股东,从私企老板摇身一变成为国有公司的副董事长。张杰“不遗余力”地背书、站台,周某自然少不了“表示”,前后共给予张杰“酬劳”人民币100万元。
上市后,抽中阿里新股的投资者,可以赚多少钱?据大和研究报告显示,上市完成后,阿里巴巴在港及美国上市的股份将可互相转换。并重申对阿里巴巴“买入”投资评级,予其未来12个月目标价每股240美元(约1879.32港元)(上市文件指每1股美国存托股代表8股本港上市股份,按其对美国存托股目标价约1879.32港元,推算该行予其港股估值每股相当234.9港元),此按综合方式作估值。
责任编辑:张玉近日,总部位于波士顿的Block & Leviton律师事务所向美国加州北区地方法院提起了一项集体诉讼,指控Lyft存在证券欺诈行为。除了Lyft,被告方还包括Lyft IPO承销商、公司董事和高管,包括CEO洛根·格林(Logan Green)、总裁约翰·齐默(John Zimmer)和首席财务官(CFO)布莱恩·罗伯茨(Brian Roberts)。
而在电动化战略中,阿斯顿·马丁希望通过复兴百年品牌拉共达去真正地专注于电动车的生产。阿斯顿·马丁全称为阿斯顿·马丁拉共达,拉共达品牌始于1899年,目前拉共达品牌还未完全复兴。“等完全复兴后将会是一个全新的品牌。”帕尔默对记者表示。除了阿斯顿.马丁,保时捷、宾利、法拉利等品牌都有相关的电动车计划公布。目前保时捷已经公布首款电动车Taycan量产计划,将于2020年进入中国,2030年实现全线产品电气化。而与保时捷同属大众集团旗下的宾利,也公布了2025年实现电气化的规划。不过,也有部分超豪华品牌在电动车领域的布局并不激进,超豪华品牌较为小众,发展电动车需要投入大量技术,不像较大的汽车巨头背后有资金或技术上的支持,超豪华车企如何权衡成本是一大挑战。