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邱小平表示，改革的重点任务是改革工资总额决定机制，改革工资总额管理方式，完善企业内部工资分配管理，健全工资分配监管体制机制。他要求，各地区、各部门要切实加强组织领导，抓紧制定配套政策，推进改革顺利进行，确保明年全面实施。强化督促指导，注意研究解决实施中遇到的新情况、新问题。

关于交易所的支撑平台，张宜生认为，应该鼓励和支持有实力的交割仓库集团化、国际化，先行走出去建立准交割仓库，先按照交割仓库标准运行，待成熟再注册，并考虑让其优先上市，尤其是中国有特色的期货产品，如螺纹钢、热卷等。“考虑发布一系列结构性基础数据，利于公司在此基础上开发产品，并且可以建立场外产品的结算平台，支持场外市场发展。”张宜生说。

茂化实华的实控人为刘军，北京泰跃持有茂化实华29.50%的股份，为上市公司控股股东。而东方永兴和神州永丰是北京泰跃的股东，刘军同为东方永兴和神州永丰第一大股东，从而间接控制北京泰跃。根据文件内容，罗一鸣目前是东方永兴和神州永丰的董事长（法定代表人），与刘军关系不详。这些文件的矛头，则直指茂化实华董事长范洪岩，而范洪岩是刘军的妻子。

对于罗一鸣所述事项，《每日经济新闻》记者4日下午亦致电了范洪岩，但其称“我现在不方便接电话”，未予回应。交易所下发关注函《每日经济新闻》记者注意到，深交所于4日向茂化实华下发了关注函，要求公司解释三大问题：“1、《授权委托书》的真实性、有效性，以及委托方与受托方是否已就相关授权委托事项约定具体的委托期限与解除条件，如是，请补充披露；如否，请双方进一步明确。

第一起涉及苹果汽车的事故发生在8月份。当时，一辆汽车追尾了一辆处于自动驾驶模式的苹果测试车。相比之下，谷歌/Waymo早在2014年就发生了38起交通事故。目前还没有已知的苹果自动驾驶系统出现故障的事故，但我们对自动驾驶汽车测试的了解还远远不够。除了加州，这些测试车还可以在亚利桑那州、密歇根州、内华达州和宾夕法尼亚州进行测试。只有加州要求，涉及自动驾驶汽车的每一起事故都要通知公众。

对于ASM太平洋这家长期保持“白马”形象的公司来说，这样的中期业绩表现，无异于一次“雷暴”。因此，并不能说港股通在ASM太平洋公布业绩前密集减持的动作不妥。那么，ASM太平洋在揭开半年报的庐山真面目后，公司股价为何还能迅速上扬？下半年仍要“过冬”？