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京沪高铁于2008年1月9日向国家工商总局申报并批准成立，由中国铁路建设投资公司、平安资产管理有限责任公司、全国社会保障基金理事会、上海申铁投资有限公司等11位股东共同出资组建。今年2月26日，北京证监局的一则公开消息透露了京沪高铁的上市计划。彼时京沪高铁已与辅导机构签署上市辅导协议，中信建投证券为京沪高铁的上市辅导机构。截至10月15日，中信建投证券对京沪高铁进行过四期辅导工作。

现金：截至2017年12月31日，汽车之家拥有现金、现金等价物和短期投资人民币81.542亿元(约合12.533亿美元)。运营现金流为人民币24.730亿元(约合3.801亿美元)，而上年同期为人民币16.259亿元。员工数量：截至2017年12月31日，汽车之家拥有4097名员工。

1月10日，全新独立品牌红米Redmi在北京推出红米Note 7。在发布会上，小米科技创始人兼CEO雷军预告，春节后更强悍的红米Note 7 Pro将正式亮相。1月31日消息，小米集团副总裁、红米Redmi品牌总经理卢伟冰发起投票“你希望红米Note 7 Pro在哪方面做升级”。

那么，两位主角格力电器和上海电气集团，打的是什么算盘呢？保障压缩机产能在格力电器的版图里，海立股份是“资深”合作伙伴，一直很稳定向格力电器供应压缩机。格力电器也向海立股份出售漆包线等工业制品。2017年，格力电器10.74亿元的压缩机采购来自海立股份，同时有13.38亿元销售收入来自海立股份。

第四财季业绩摘要：净营收为人民币17.514亿元(约合2.692亿美元)，高于人民币17.100亿元(约合2.628亿美元)的公司指导性预期的上限。媒体服务和推广服务营收为人民币16.860亿元，同比增长30.9%。净利润为人民币7.304亿元(约合1.123亿美元)，同比增长94.0%。

其他费用和支出也有不同程度的增加。增长最明显的项目中，房租及物业管理费增加4.8亿元，至19.8亿元；折旧及摊销增加2亿元，至10.9亿元；水电费及燃料费增加1.8亿元，至10.1亿元；运费及仓储服务费增加4.3亿元，至9.9亿元；业务宣传费增加2亿元，至4.4亿元。